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— 424°— en las clases proletarias, y pone delante de ellas una barrera para que nopuedan dar un paso en el aumento de bienes de for- tuna yde posicion respectiva. top g cana 1 Qué son esas redes inmensas de caminos de hierro , os esas compafiias de nayegacion, sino unos centros de absorcion pecu- niaria , que abarcan los recursos de muchos miles de hombres? Hay diez, veinte, cincuenta, que son unos potentados y pro- porcionan medios de subsistencia 4 mil familias, por ejemplo, concentrando en si mismos las ganancias que en otros tiempos, en los cuales trabajaban los brazos y no las maquinas, se re- partian entre cien mil. Esto es un hecho. Los establecimientos fabriles de nuestra época ahorran muchos brazos; pero al mis- mo tiempo destruyen la nobleza propia de los gremios antiguos, concentran en cierto numero de individuos las ganancias, cor- tan las aspiraciones del proletario, y hasta imprimen a estos un caracter de vileza 6 inmovilidad no conocida antes. Tambien esto es un hecho, que esta dando resultados funestisimos, no solo para la moralidad de aw sino para la conservacion del érden social. Cualquiera puede hacer una observacion sobre los ieaieee: dos del planteamiento de la maquinaria: no hay pais 6 region por donde atraviesen las lineas férreas, en las cuales no se du- plique el valor de los articulos necesarios para la vida humana. Entre tanto, las clases proletarias , las que se dedican sobre todo a la labranza de los campos, a la excavacion y extraccion de minerales, y a oficios mecanicos, no ganan ahora mucho mas que lo que ganaban antes: agréguese a esta pequefiez en las ga- nancias ese estimulo al lujo, que reina en todas las clases, y ademas esas necesidades de la vida que se han introducido pau- latinamente en la vida social ; ;qué tiene que suceder? Lo que estamos viendo: los operarios se levantan contra los amos, se declaran en huelga y piden aumento de salario; y hay que ser justo en juzgar estos hechos, hay que decir, que esos levanta-